面相垮下来了什么意思啊 八字与面相
“面相垮下来了”，在玄学面相学中，绝非仅仅指皮肤松弛或皱纹增多，这是一种“气数”的显现、当你感觉到自己照镜子时，发现脸部轮廓下垂、神采尽失，或者周围人突然问你“最近是不是很累”，这就是身体与运势发出的红色警报。
一、 什么是真正的“面相垮”？
相学中有云：“面部为身之窗，气色为命之表、”很多人理解的面相垮，仅仅是胶原蛋白流失、在风水命理视角下，面相垮的本质是“元气内耗，精气神流失”。
正常人的脸部，应该是有“挂力”的、这种挂力来自骨骼的支撑，更来自心气的凝聚、当一个人的心力交瘁、忧虑过度、或者长期处于负能量场时，面部的肌肉会因为失去了“意志力”的牵引而向下耷拉。
二、 面相垮的五大玄学信号
1. 法令纹深陷且不对称
法令纹在相学中代表“号令与威信”、如果法令纹突然变得深陷，甚至呈现下垂的勾状，预示着你对生活或职场的掌控力正在削弱、事业上会出现“心有余而力不足”的情况，过去能轻易解决的难题，现在却总是拖泥带水。
2. 眼睑下垂，眼神“浮”
眼睛是神光的居所、当上眼睑无力下垂，遮盖了部分瞳孔，在相学中叫作“盖眼”、这种现象意味着你的志向正在消退，甚至会出现判断力迟钝、眼神“浮”代表心神不宁，容易在投资或人际决策上出现重大失误。
3. 下颚轮廓线模糊
下颚代表“地阁”，也就是承载晚年运势和物质基础的载体、如果这一区域变得虚浮松垮，说明你积攒的“气”在散、这种散不仅是钱财的流失，更是人脉根基的动摇。
4. 嘴角下撇（苦相）
嘴角向上是“聚财相”，嘴角下垂则为“漏财、怨气相”、当你的嘴角不自觉下垂，说明内心的抱怨和负面情绪已经盖过了你对生活的热情、这种状态会直接导致“磁场排斥”，原本属于你的贵人也会避而远之。
5. 鼻头失去圆润感
鼻为财星、如果鼻头显得干瘪、发青或下垂，这是典型的破财之兆、它预示着你在短时间内无法获取新的收益，甚至会有不必要的开支横空出世。
三、 面相垮带来的连锁运势打击
当你“垮”了，你的频率就低了、风水学讲究“物以类聚，人以群分”、一个面相垮的人，会本能地吸引同样处于低谷、消极的人。
事业受阻： 领导或合作伙伴会通过面相感知到你的状态、一个神采飞扬的人，自带“靠谱”的气场；一个面部下垂、神色黯淡的人，会被判定为“精力不足”或“无法担大任”。
家庭不睦： 面相下垂往往伴随着戾气或哀气、家中人看到你，潜意识里会感到压抑，进而产生争吵、家庭风水的基础是和谐，面相垮是破坏家庭磁场的第一推手。
什么是面相单薄
健康预警： 中医讲“相由心生，病由心造”、面相下垂往往是脾胃虚寒、肾气不足的表现、面相垮，意味着身体的能量供给已经供不应求。
四、 如何通过“改心”来拉升面相
改变面相，靠的不是打针美容，而是“修心”、外力修饰只能掩盖，只有内在能量的回归，才能真正让面相“立”起来。
1. 修正“心气”：练习“精气神”归位
每天清晨，练习腹式呼吸、将心气从浮躁的头脑中引流至腹部（丹田）、当你的心能够沉下来，眼神自然会变得坚定，面部肌肉也会在潜意识的控制下变得紧实。
2. 断舍离负面磁场
远离那些只会消耗你的人和事、面相垮的另一个原因是“吸收了太多烂能量”、如果你每天都在处理烂人烂事，你的表情肌就会习惯性地收紧再松开，最终导致不可逆的下垂、减少抱怨，因为抱怨是面相的天敌。
3. 增加“阳刚之气”的摄入
多接触阳光、光是天然的能量补给、多参加社交活动，但要是高质量的社交、如果周围环境阴冷、潮湿或嘈杂，一定要搬离或避开，这会直接影响你的面相。
4. 改变饮食与作息的玄学逻辑
脾主肉，胃主面、养好脾胃，面部自然紧致、少吃冰冷、刺激之物，多吃补气之食、晚上11点到凌晨3点是肝胆排毒时间，也是气血重新分配的时间、错过这个时间，再名贵的护肤品也救不回下垂的面相。
5. 保持“喜神”常驻
笑是最好的风水、哪怕是假装笑，也要强迫嘴角上扬、这在生理学上叫“表情反馈”，在玄学上叫“招引喜气”、当你习惯性保持嘴角上扬，你的面相轮廓会形成肌肉记忆，久而久之，那种苦相就会烟消云散。
五、 面相改观的周期与反馈
面相的改变，通常以“二十一天”为一个微观周期，以“三个月”为一个宏观周期。
当你开始改变心态，第一个反馈通常出现在眼神上，你会发现自己看人时不再躲闪，眼神聚光了、接着，你会发现身边的琐碎烦恼减少了，这就是气场开始回转的迹象、面部的线条会变得利落，那种垮掉的感觉消失，取而代之的是一种内敛而饱满的生命力。
六、 命由心造的底层逻辑
很多朋友问，难道天生下垂的面相就注定贫穷吗？并非如此。
面相是动态的、很多相学大师看相，看的是你“未来的走向”、如果你现在正处于面相垮的阶段，这反而是你人生的一大转折点、它在提醒你，该停下来了、在该休息的时候强行拼命，只会让面相垮得更快，运势漏得更多。
通过调整心态，你不仅能挽救面相，还能重塑你的命运轨迹、记住，相由心生，只要心境提升，面相必将随之改观、别让自己的“精气神”在那儿干耗着，要把那股向下的拉力，转化成向上攀升的驱动力。